עמדת טעינת רכב חשמלי – מתי לא כדאי להתקין עמדה

התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי (EV) דורשת שיקול דעת זהיר כדי לוודא שהיא ממוקמת במיקום מתאים. 

חשוב לערוך ניתוח אתר יסודי, להעריך את הביקוש, לשקול דרישות רגולטוריות ולהתייעץ עם בעלי עניין רלוונטיים לפני התקנת עמדת טעינה לרכב על מנת להבטיח שהיא ממוקמת במיקום מתאים ויעיל שיועיל גם לבעלי רכבי רכב וגם לקהילה הרחבה יותר.

מצבים ומיקומים בהם לא כדאי להתקין עמדת טעינה של EV:

חששות נגישות ובטיחות:

באזורים עם נגישות מוגבלת לבעלי רכבים או אנשי חירום אולי יהיה מאתגר להתקין עמדת טעינה לרכב חשמלי.

במקומות המהווים סכנות בטיחותיות, כגון אזורים עתירי תנועה עם סיכון גבוה לתאונות או אזורים המועדים להצפות או אסונות טבע אחרים.

חוסר ביקוש:

באזורים עם ביקוש קטן עד לא לטעינת EV. חיוני להעריך את הביקוש לרכבי רכב חשמליים באזור לפני התקנת עמדת טעינה כדי להבטיח שיהיה בו שימוש.

בעיות רכוש פרטי:

בנכס פרטי ללא אישור מתאים או ללא התחשבות בצרכים ובהעדפות של בעל הנכס או השוכר.

עלויות התקנה גבוהות:

במקומות שבהם עלויות ההתקנה גבוהות באופן בלתי אפשרי, מה שהופך אותה ללא כדאית מבחינה כלכלית.

תשתית לא תואמת:

באזורים ללא תשתית חשמל מספקת לתמיכה בתחנת טעינה. התקנת עמדת טעינה עשויה לדרוש שדרוגים חשמליים משמעותיים, אשר עשויים שלא להיות אפשריים במקומות מסוימים.

מקום חניה מוגבל:

באזורים עם מקומות חניה מוגבלים או שבהם החניה שמורה בעיקר למטרות ספציפיות (למשל, אזורי העמסה, מקומות נכים).

נושאי ייעוד ורגולציה:

תוך הפרה של תקנות הייעוד המקומיות, חוקי בנייה או תקנות אחרות המסדירות את התקנת עמדות הטענה ל-EV.

חסימת גישה לשעת חירום:

במקומות החוסמים את הגישה לרכב חירום, כגון ברזי כיבוי אש, יציאות חירום או מפרצי אמבולנס.

אזורי שימוש מוגבלים:

באזורים שבהם טעינת EV אסורה או מוגבלת במפורש על ידי רשויות מקומיות או ניהול נכסים.

קראו גם על: אביזרים לרכב חשמלי